房產早參 | 前兩月全國房地產開發投資同比下降9%；恆大地產財務造假、債券涉嫌欺詐發行
房產早參 | 前兩月全國房地產開發投資同比下降9%；恆大地產財務造假、債券涉嫌欺詐發行
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每經記者：陳利 每經編輯：魏文藝
| 2024年3月19日 星期二 |
NO.1 恆大地產財務造假、債券涉嫌欺詐發行
3月18日，恆大地產集團發佈公告稱，恆大地產及相關責任人於近日收到中國證券監督管理委員會行政處罰及市場禁入事先告知書（處罰字〔2024〕36號）。據《事先告知書》，恆大地產披露的2019年、2020年年度報告不僅存在虛假記載，其公開發行公司債券也涉嫌欺詐發行。而恆大地產時任董事長許家印全面管理恆大地產各項業務，授意其他人員虛增恆大地產業績。除了許家印之外，曾經的恆大高管，如夏海鈞、潘大榮、潘翰翎等均被不同程度地處罰、警告、罰款等。其中，許家印和夏海鈞都擬被終身禁入證券市場。
點評：說明了恆大在財務管理和資本運作上出現了重大的道德和法規風險。此舉不僅嚴重違反了金融市場的基本規則，也打擊了投資人對房地產企業的信心，對整體行業聲譽造成了負面影響。對許家印可能面臨的終身禁入證券市場的處罰，反映出監管機構加強了對企業違法行爲的高壓態勢，也意味着恆大未來在資本市場的籌資將面臨更多的限制和挑戰。
NO.2 前兩月全國房地產開發投資同比下降9%
3月18日，國家統計局公佈數據顯示，1-2月份，全國房地產開發投資11842億元，同比下降9.0%；其中，住宅投資8823億元，下降9.7%。新建商品房銷售面積11369萬平方米，同比下降20.5%，其中住宅銷售面積下降24.8%。新建商品房銷售額10566億元，下降29.3%，其中住宅銷售額下降32.7%。房地產開發企業到位資金16193億元，同比下降24.1%。
點評：房地產市場正在經歷較爲深刻的調整期。投資的減少可能反映了開發商在當前市場環境下的謹慎態度和流動性壓力，而銷售面積和銷售額的大幅下跌則可能與消費者信心下降、購買力減弱有關。對房企而言，挑戰在於如何提升現有項目的銷售效率，以及籌集資金保持運營和開發新項目。
NO.3 杭州新政首個週末樓市熱度提升
新政落地後的首個週末，杭州多個門店中介表示買賣諮詢量有所提升。有中介表示，新政後買賣諮詢量有明顯增加，以往一天的諮詢量約3至5個，週六（3月16日）在十五個左右。有中介稱：“這次政策主要是利好原來受政策限制無法購房的人羣。現在只要有經濟能力，二手房哪裡都可以買，不限套數。比如之前有一部分購房需求是卡着社保買不了，政策放開後就可以直接買房了。一部分原來不具備購房資格的外地客戶現在也可以直接購房了。對那部分手裡預算不夠的客戶來說，政策放不放對他們的意義就不大了。”
點評：這顯示出政策變動對市場情緒的直接影響，預計短期內市場的交易量將增加。然而，真正的市場回暖是否會持續，還需要觀察後續的成交數據和市場供需狀況。長遠來看，杭州和其他城市的房地產市場能否健康發展，需要依賴於經濟基本面的支撐和合理的市場調控政策。
NO.4 山東淄博公積金貸款不再區分首套和二套
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3月16日，淄博市住房公積金管理中心發佈公告，在淄博市購買首套和二套自住住房申請住房公積金貸款的，貸款額度上限保持一致。夫妻雙方均連續正常繳存住房公積金的（含合力貸款），首套房最高貸款額度由60萬元提高至80萬元，二套房最高貸款額度由50萬元提高至80萬元；僅一方連續正常繳存住房公積金的，首套房最高貸款額度仍爲60萬元，二套房最高貸款額度由40萬元提高至60萬元。此外，多子女家庭購房或購買裝配式住宅申請住房公積金貸款的，繼續執行最高額度上浮20%的優惠政策。
點評：這是淄博爲應對房地產市場下行壓力，通過增加住房公積金貸款額度來刺激住房消費，促進市場去庫存。將首付和二套房貸款額度上限一致，以及對多子女家庭的優惠政策，顯示了地方政府在房地產政策上的靈活性，旨在緩解公衆購房負擔，刺激住宅市場需求。
NO.5 碧桂園已有272個項目納入“白名單”
據碧桂園消息，2023年全年，碧桂園累計交付超60萬套房屋，累計交付面積7162萬平方米，範圍涉及全國31個省份249個城市。截至3月15日，集團旗下已有272個項目被納入“白名單”，分佈於全國25個省（自治區、直轄市），已獲融資支持金額達17.32億元，其他進入“白名單”的項目融資正陸續到位。
點評：該消息顯示出該企業在恢復市場信心和資金鍊健康方面的努力取得了一定成效。這代表着碧桂園在風險控制管理、項目交付能力以及未來發展規劃上得到了市場的認可，也表明政府在支持房地產市場平穩發展方面願意爲符合條件的企業提供必要的資金支持，有利於企業進一步鞏固市場地位並推進未來項目開發。
美股三大指數集體收漲 特斯拉漲超6%創最近六個月最大單日漲幅
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每經AI快訊，3月19日，美股三大指數集體收漲，納指漲0.82%，標普500指數漲0.63%，道指漲0.2%。大型科技股普漲，特斯拉漲超6%，創最近六個月最大單日漲幅，公司在歐洲部分地區提高Model Y的價格。谷歌漲超4%，蘋果正在談判將谷歌的Gemini人工智能引擎植入iPhone。Meta、奈飛漲超2%，亞馬遜、微軟、蘋果、英偉達小幅上漲。
小鵬和蔚來都想通過新品牌下探至新的細分市場
頭部造車新勢力在主品牌已經佔據一定市場份額後，希望通過成立新品牌開拓更大的市場。繼蔚來明確第二品牌“樂道”將於5月發佈後，小鵬的廉價子品牌也在加速走向臺前。
小鵬汽車董事長何小鵬在近日的電動汽車百人會論壇上表示，公司10至15萬元級別的全新品牌預計將在1個月內對外發布，新車將配備高階智駕輔助系統。
外界有觀點認爲，這一動作是何小鵬對今年春節後由比亞迪開啓的價格戰的迴應。比亞迪作爲全球最大的電動汽車製造商，2023年向國內外客戶交付了302萬輛純電動和插電式混合動力汽車，年銷售額同比增長62.3%，其中大多數售價低於20萬元，展示了該市場的巨大潛力。
在這樣的市場環境下，小鵬的決策顯然是爲了搶佔市場份額，尤其是在價格更加敏感的消費者中。
定位高端純電市場的蔚來也將推出面向20至30萬元家用市場的新品牌。該品牌定名爲“樂道”，英文名爲“ONVO”，將於5月中上旬正式發佈。其首款車型三季度上市，四季度交付，對標特斯拉Model Y。
可以看出，蔚來和理想都想通過新品牌下探至受衆更多的細分市場。蔚來此前車型都在30萬元以上，小鵬此前車型大都在15萬元以上。
在搶佔市場的同時，小鵬汽車也尋求通過其即將推出的子品牌，進一步鞏固其在智能駕駛領域的佈局。這家公司已經投入了創紀錄的35億元人民幣用於開發智能汽車，旨在將智能駕駛技術的研發和生產成本削減50%。
何小鵬透露，該公司的目標是將高階智駕能力帶到10萬到15萬元緊湊級車市場，這一策略可能爲小鵬在與比亞迪等公司的競爭中提供重要優勢。目前，該價位段新能源車主要仍將競爭策略聚焦於低價高配，以高性能輔助駕駛作爲宣傳主力的車型在這一價位段佈局相當有限。
滴滴出行也對小鵬新品牌起到了助推作用。去年8月，小鵬宣佈以最高總對價58.35億港元收購滴滴智能汽車開發業務資產。雙方在當時表示，基於這一合作，將推出緊湊級級智能電動汽車，預計2024年量產投放市場。
通過與滴滴的合作，小鵬汽車的新品牌有望在破冰期面臨初始的銷量支持，爲其新品牌的市場進入提供一定的保障。而在規模擴大後，滴滴出行的參與，特別是在2B業務方面的支持，也將對小鵬最重要業務之一的智能駕駛提供更加廣泛的數據支撐。
新品牌推出後，面對比亞迪等競爭對手，小鵬汽車的策略是提供既具有價格優勢又擁有高級智能駕駛功能的車型，以吸引那些尋求性價比和技術創新的消費者。
然而，小鵬汽車的這一決策也意味着它將進一步深入到新能源車市場中最爲激烈的競爭區域。這一紅海價位段不僅市場巨大、受衆衆多，同時也是競爭異常激烈的領域。
比亞迪、長城和奇瑞等傳統汽車製造商在這一價位段深耕多年，擁有穩定的消費者基礎和成熟的市場策略。同時，哪吒和零跑等造車新勢力的主要市場也在此價位段。
對於小鵬汽車來說，通過推出新品牌進入這一領域，雖然可以藉助規模經濟優勢進一步加強其在智能駕駛輔助系統方面的表現，但同時也面臨着一定的挑戰和風險，尤其是現在主品牌還面臨一定的銷量壓力。