臺積電3奈米…三大咖追單搶產能 晶圓一哥一路旺到年底
臺積電。路透
臺積電（2330）受惠蘋果、英特爾及超微等三大客戶頻頻追單，3奈米訂單動能強勁，今年逐季看增，一路旺到年底，成爲半導體產業復甦的領頭羊。
臺積電向來不評論客戶訂單動態，據瞭解，臺積電去年第4季3奈米貢獻營收比重約15%，今年在大客戶相繼採用3奈米量產效應帶動下，3奈米營收佔比有望突破兩成，成爲第二大營收貢獻來源，僅次於5奈米。
就三大客戶在3奈米下單狀況來看，蘋果今年iPhone 16新機將導入A18系列處理器，加上最新筆電自研晶片M4也將到位，兩款主力晶片都將在第2季開始在臺積電以3奈米生產。
英特爾方面，Lunar Lake中央處理器、繪圖處理器、高速IO晶片等亦確定在第2季於臺積電投片量產，這是英特爾首度將主流消費性平臺全系列晶片委由臺積電代工，是臺積電今年3奈米一大新訂單來源。
超微今年將端出研發代號「Nirvana」的Zen 5全新架構平臺，預料將大幅強化AI應用；維持慣例，採用臺積電晶圓代工，並以3奈米制程投片，預期下半年問世。
鴻海網通實力雄厚 接單利器
鴻海（2317）集團不僅在全球伺服器市場囊括逾四成市佔，在網路通訊技術實力雄厚，包括路由器與交換器等都是由鴻海旗下工業富聯（FII）自制，成爲鴻海能大舉承接AI伺服器代工訂單的一大關鍵。
鴻海的雲端網路部門分爲兩個部分，一是雲端方面，就是外界熟知的雲端伺服器與AI伺服器，鴻海在全球伺服器市佔率超過四成，是全球第一。另一方面，鴻海的網路通訊部門的實力驚人，包括路由器與交換器等都是由鴻海旗下工業富聯自制，只是網路通訊部門的成就，比較少被外界提及。
依據工業富聯近期公佈的2023年財報，在通信及移動網路業務方面，高速交換器及路由器的營收雙位數增長。由於數據中心所使用的100G、200G、400G高速交換器營收快速增長帶動下，交換器及路由器營收雙位數增長。 其中，通信及移動網路業務毛利率達9.8%，年增0.55個百分點。
工業富聯也已開發最新的800G交換器，預計2024下半年量產出貨，陸續貢獻營收，提升該公司在通信及移動網路業務毛利率及獲利。
業界人士分析，AI應用必須包含三個元素，即高速運算、高速傳輸，以及演算法，除了演算法屬於軟體之外，鴻海集團掌握高速運算與高速傳輸兩大元素，這爲雲端服務供應商（CSP）提供一站式的解決方案，有助於擴大接單優勢。
升息抑制通膨？永豐金黃蔭基推測與00940之亂有關
升息抑制通膨？永豐金黃蔭基推測與00940之亂有關
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永豐金控首席經濟學家黃蔭基博士。圖／黃於庭
央行突然升息是爲了抑制通膨？永豐金控首席經濟學家黃蔭基博士在2024年第一次法說會上指出，升息抑制通膨的效果較有限，市場並不認爲央行會升息，卻突然推出出乎意料的利率政策，合理推測與近期的00940之亂有關，因爲可透過升息緩解風潮，減少民衆爲了一窩蜂買ETF而解定存的亂象；目前臺股還處於上升軌道，不遇到地緣政治風險干擾就還有可能再漲。
黃蔭基表示，2022年通膨率2.95％、2023年2.5％，今年預估是2.23％，這三年通膨率都高於央行2％的警戒線，因此央行確實有理由藉由升息來抑制通膨，但升息半碼對於抑制通膨的效果較有限，推估也有可能是因爲00940之亂，使央行出手緩解高股息ETF風潮。不過要看到央行重啓升息循環的機會較小，預估央行會從「5403」（升息五次、暫停四次、未來三季不升息）變成「5313」（升息五次、暫停三次、升息一次）的步調，推斷6月升息的機率不高。
至於電價調整的部分，黃蔭基認爲，這將使中小企業的營運成本增加，年輕人的房貸負擔也會增加，現行基準利率仍是低於通膨，但因爲臺灣電子業發展強勁、出口順差多，導致企業儲蓄和超額儲蓄多，資金多、利率就低，所以形成負實質利率，也就是說，因爲前述原因導致負實質利率，才需要升息。也是因爲實質利率處於負值，纔會有人解定存、解保單，不惜將資金投入00940等高股息ETF。
黃蔭基指出，臺股漲破2萬點主要是受到AI、利率和高股息ETF的驅動，因爲投資人認爲AI是未來發展趨勢，所以投資更多資金到AI相關股票，臺積電股價也被推高，且多數ETF都有將主要科技股納入成分股中，據統計，今年初截至22日止，五檔股票包含臺積電、聯發科、鴻海、廣達、奇𬭎，貢獻了臺股85％的漲幅，其中光是臺積電一家就貢獻了72％漲幅，相當於大盤幾乎都是臺積電在拉擡。
黃蔭基提到，臺股今年就像「瑪莎拉蒂」，基於投資人心理預設AI的未來發展，臺股上漲沒有預設高點，不遇到地緣政治衝突就有可能繼續漲，因爲投資人的心態是「紅燈大家一起闖，就不會有風險」。
00940、00939高息ETF狂潮！10元低價入手、9.85％殖利率大剖析
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00940、00939…高息ETF狂潮全解讀！10元低價入手、9.85%殖利率…行銷話術大剖析(圖／今週刊提供)
华策影视触及20CM涨停，影视ETF（516620）涨超1.7%，自2月低点反弹超45%
金管會3月18日證實00940的成立規模高達1700億元。數日前，00939才以531億元的規模頂開臺灣基金史過往募集金額不到200億元的天花板。
這波ETF申購潮有多熱？券商圈盛傳，證券龍頭業者位於南崁的一家分公司，近1個月內就因民衆搶購而暴增1000多戶新開戶數，對比過往平均每月開戶僅約50戶計算，等於單月暴增190倍，成長幅度前所未聞。就連更偏遠的金門，也傳出在基金開募首日就涌入1億元的申購金額。
「起碼，你要知道自己買了什麼！」從掛牌後就進場持有、至今投資0050超過20年的政治大學商學院副院長周冠男，是ETF長期鐵粉，但看到近期熱況後也不免憂心。「ETF發行的目的，本來是爲了追蹤大盤指數，讓投資人可以方便進行長期分散式投資，但現在的發展⋯⋯，已經有點偏離原意了。」
這波被不少人形容爲「ETF之亂」的狂潮中，宣傳手法確實有值得討論之處。「只要10元就可以月月領息」、「投入200萬，每月領息1萬4」⋯⋯，這類關於00940的推介說法，近期在不少網路影片中都能見到，「這已經不是似是而非，根本就是完全錯誤的觀念；說買多少單位、之後每月就有多少股息⋯⋯，最好是能這樣啦！」南臺科技大學財金系助理教授朱嶽中急切說道。
相較於不少ETF的原始申購單位價格定在15或20元，00940的10元定價確實低價，也相對好入手。但在朱嶽中眼中，這就是讓不少投資小白對投資效果有誤解的第一個原因。
他表示，當這個定價成爲基金宣傳訴求重點之一，加上網紅也強調「10元」特色，「這就會大量灌輸投資人錯誤觀念，認爲10塊錢很便宜，未來有上漲空間。」
「那根本就是一種迷思嘛！」臺股投資名家杜金龍判斷，近來ETF投資人對「每單位10元」之所以失去抵抗力，恐怕是因爲把基金價格與股票面值混爲一談了，將股票不易跌破面值的邏輯，直接聯想到基金的表現。
另一方面，由於ETF是追蹤特定指數，會買進的個股、比率，不僅透明，甚至會提前公開指數成分股名單，這樣一來，也就給了其他法人或市場主力套利機會，提早卡位相關個股，靜待ETF成立、進場後「被擡轎」。
以00939、00940公佈的指數10大成分股爲例，航運股長榮分別會是兩檔ETF追蹤指數的第10大、第1大持股；依指數權重，前者達4.4％，後者更達9.2％。今年前2月，投信法人對長榮的累積買超張數爲2萬8411張，平均單日買超811張，但自2檔ETF輪番募集的3月1日起，投信即有密集、異常加碼現象。
「有些成分股已經漲多，買在高點只是幫投信或市場主力擡轎，其實風險也不小。」投資名家郭恭克也忍不住提醒。
而依據追蹤指數回測，00939與00940近5年平均配息率分別達到9.8％及8.6％；但以最新數據計算，兩檔基金前10大持股、成分股現階段的平均殖利率，分別僅有3.6％、4.1％，要拚8％以上殖利率，今年很難！
據投信投顧公會資料，目前還有多檔高息ETF正排隊等待覈準，「高息ETF的持股多有重複，資金棒棒相連，多頭時可以助漲，但稍有風吹草動時⋯⋯，就看誰是最後一隻老鼠了。」某資產管理業前主管提醒。
（圖／今週刊提供）
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3月31日航班換季，南航加密部分上海始發航線
本文轉自：人民日報客戶端
喻斐 周帆 魯婷
AI股大修正！ 10檔高股息ETF一周績效僅00713、00915正報酬
自3月31日至10月26日，民航開始執行2024年度夏秋季航班計劃。南航根據市場需求，結合季節、天氣等因素調整航班計劃，將在虹橋、浦東兩大機場每日執行進出港航班超200架次，預計日均始發投入座位數約2.1萬座。
換季後，南航在上海始發的國內通航點將達到25個，包括北京、廣州、深圳、烏魯木齊、喀什、成都、重慶、昆明、貴陽、大連、瀋陽、哈爾濱、長春、海口、三亞、汕頭、珠海、鄭州、武漢、長沙、南寧、西安、青島、大慶、南陽；上海始發的國際及地區通航點達到5個，包括首爾、東京、大阪、胡志明市及臺北。
其中，南航在虹橋機場運行的至北京大興、廣州、深圳、烏魯木齊往返航線，部分航班將由寬體機執行。南航還將在浦東機場投入運行上海至華南、中部、西部及東北各大城市的往返航線。
蘋果中國大陸最大旗艦店落子南西商圈！這個頂級商圈如何讓外資巨頭紛至沓來
蘋果中國大陸最大旗艦店落子南西商圈！這個頂級商圈如何讓外資巨頭紛至沓來
又一朵”白玉蘭”，今天（21日）盛開南京西路商圈。
這是蘋果中國大陸最大的旗艦店，蘋果專爲其設計了白玉蘭蘋果Logo。當天，高奢品牌羅意威（LOEWE）在上海展覽中心舉辦品牌首個大型展覽《匠藝天地》；星巴克烘焙工舉辦Oleato系列全國首發。三場”頂流”活動場地聚焦在靜安”千億級商圈”裡，相聚不到兩公里。
這是外資巨頭在靜安快節奏佈局的一個縮影。
爲何外資巨頭紛至沓來？實打實的數據透視底氣：2023年，靜安區實現社零1707.88億元，同比增長15.3%，高於全市平均水平2.7個百分點，規模中心城區第一，全市排名提升至第三；實現商品銷售總額10963.56億元，同比增長5.4%，高於全市平均水平5.8個百分點，增速全市第一。
這樣”熱氣騰騰”的場景，加速了外資來華的速度。靜安區商務委相關負責人透露，去年，靜安區實到外資12.14億美元，增幅達到43.4%，今年開年以來，70餘家外資企業競相落地靜安，迎來”開門紅”。
這份熱度，還來自於上海消費市場的成熟度、產業鏈的日趨完善以及精益求精的營商環境。靜安區商務委相關負責人還提到了一個趨勢：近年來，零售品牌外資在深耕上海的佈局中，不僅將首店首秀放在南京西路這樣的”千億級商圈”，更把產業鏈上游的”總部研發”等關鍵環節移來上海，不斷夯實根基、提升”首發經濟”的能級。
“這是一家傳統與現代融合的零售店，與這個歷史悠久的上海街區相得益彰。”Apple零售業務高級副總裁Deirdre O ‘Brien說。”傳統現代融合”，也指向當全球產業鏈加快重組，靜安的首發力、創新力”變現”，吸引外資巨頭加速入場。
去年，靜安新增跨國公司地區總部12家，現有跨總超過百家，成爲上海市總部經濟集聚度最高的城區之一。
由此帶來的，是首發經濟和品牌經濟蓬勃發展。去年，以南京西路商圈爲例，共引入各類首店109家，其中，含全球首店2家，亞洲首店2家，全國首店18家。今年以來，始祖鳥全球首家以”博物館”命名的品牌體驗店開始試營業；意大利老牌提拉米蘇pompi落戶吳江路。國際品牌在商圈開展新品首發、先鋒首展等系列時尚前沿活動，”全球新品首發地示範區”的底色更加鮮明。甚至有品牌效應外溢到周邊街區，帶來流量與銷售額。
外資”跑步”入場，也給本土品牌、老字號也帶來機遇。以南京西路商圈爲例，持續發力品牌集聚，構築國際化開放高地。陸續引進中國獨立設計師品牌如SHUSHU/TONG、Short Sentence，本土品牌如波司登、上海表等，形成了從高端到大衆、從國際到國內，滿足各類人羣消費需求的商業品牌生態圈。成立”鉅富長本土品牌發展聯盟”，聯動Fashion Lab時尚文化館、雅瓷等街區品牌企業，開展集聚品牌特色和街區風貌的活動，持續激發后街發展活力。尤其靜安本土品牌蕾虎，今年春節再度聯手英國哈羅德百貨，在哈羅德一樓落地蕾虎新春限時快閃店，推出龍年新春限定系列，提升靜安品牌國際聲量。
作者：王宛藝
文：王宛藝 圖：袁婧 編輯：劉力揚 責任編輯：蘇展
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電動車非法改裝調查後續：北京市市場監督管理局已開展執法行動
電動車非法改裝調查後續：北京市市場監督管理局已開展執法行動
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新京報貝殼財經訊（貝殼財經調查組）近日，新京報貝殼財經記者走訪發現，北京市市內一新日、綠能門店暗藏電動自行車違規改裝服務，相關調查發出後引發輿論關注。3月20日，北京市市場監督管理局有關負責人向新京報貝殼財經記者透露，目前已組織力量開展精準執法行動。
據北京市市場監督管理局有關負責人介紹，3月17日，東城、豐臺區市場監管部門對位於東城區幸福大街及豐臺區福臻家園附近的電動自行車門店進行突擊檢查，現場發現新日、綠能、小刀三家門店存在涉嫌非法改裝蓄電池等拼改裝電動自行車的行爲。執法人員現場查扣3輛疑似的違規電動自行車，並已對這幾家門店立案調查。
據悉，爲進一步規範電動自行車行業秩序，有效遏制因違規改裝導致的公共安全事故，北京市市場監管部門近期開展了嚴厲打擊非法拼改裝電動自行車的專項行動。年初至今，全市市場監管部門已累計查處涉及經營性拼改裝及違規銷售電動自行車的案件42起，罰沒款項逾26萬元；同時攜手公安部門，連續摧毀了位於海淀、房山、豐臺的4處違規電動自行車倉儲窩點，總計查扣違規車輛高達392輛，涉案金額突破80萬元，十餘名涉案人員已被公安部門刑事拘留。
1分钟读财经》台股狂喷400点 外资死抱空单 惨遭12档轧爆
爲從源頭上遏制非法改裝行爲，北京市市場監管部門計劃將打擊非法拼改裝電動自行車的防線前移，在強化常規監管的基礎上，銳意創新，優化暗訪手段，構建覆蓋全市的常態化暗訪機制，針對電動自行車門店實施“隱形考驗式”暗訪抽查。採用區內暗訪、各區交叉互訪、上級部門督查暗訪等多元方式層層推進，進一步規範門店經營行爲，從根本上杜絕非法拼改裝電動自行車所帶來的安全隱患。
北京市市場監管部門提醒所有電動自行車領域的經營者：拼裝改裝電動自行車不僅威脅消防安全和出行安全，更違反相關法律法規。各商家須嚴格遵守國家規定，規範自身經營行爲，嚴禁售賣不達標電動自行車及其配件，嚴禁提供解除限速裝置、非法改裝加裝蓄電池等服務。同時，也呼籲廣大消費者積極舉報非法拼改裝電動自行車等違法行爲，市場監管部門將依法嚴懲，共同維護首都地區電動自行車市場的安全穩定秩序。
“嚴打”之下，新日、綠能門店仍暗藏電動自行車違規改裝服務
編輯 嶽彩周
校對 盧茜
神盾 前二月每股虧1.2元
神盾董事長羅森洲。 聯合報系資料庫
神盾（6462）近期遭列注意股票，昨（21）日應主管機關要求，公告自結2月歸屬母公司業主淨損爲4,700萬元，較去同期虧損5,000萬元收斂，每股淨損0.63元。
前二月自結歸屬母公司業主淨損8,900萬元，每股淨損1.2元。
神盾因近期當衝比重過高，遭列注意股票，昨天股價跌1.5元、收258.5元。
滴滴程維罕見對外發聲
近日，滴滴董事長兼首席執行官程維罕見發聲。
在前不久《經濟日報》刊發的一篇標題爲：“滴滴程維表示：‘民營經濟31條’爲平臺經濟指明瞭發展方向”的新聞中，程維積極表態。
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值得注意的是，程維今年以來相繼缺席多個重要場合：
年初，央視二套王牌欄目《對話》播出了一期欄目，訪談了包括阿里巴巴張勇，福耀玻璃曹德旺，娃哈哈宗慶後等21位民營企業家，但沒有程維，也沒有滴滴公司的其他高管。
今年2月，《人民日報》邀請京東徐雷、小米雷軍、比亞迪王傳福、格力董明珠、百度李彥宏、伊利潘剛、娃哈哈宗慶後等7位民營企業家談經濟對發展前景充滿信心，依然沒見程維的身影。
7月12日總理主持召開平臺企業座談會，座談會上，美團、小紅書、海智在線、貨拉拉、阿里雲、徐工漢雲、抖音、智聯招聘等企業負責人先後發言，拼多多、京東、歐冶雲商、BOSS直聘、航天雲網、卡奧斯等企業負責人提交了書面發言，但沒有滴滴。
與之形成鮮明對比的是，2021年之前，程維亮相不少重要場合和活動。
在2019年慶祝新中國成立70年大會上，程維作爲科技企業代表參加了國慶觀禮。
2019—2020年兩年內，程維相繼六次亮相《新聞聯播》，對於一位民營企業家來說，實屬罕見。
此後，程維很少對外露面。
2021年6月30日，在登陸美國資本市場後幾天，滴滴出行因“嚴重違法違規收集使用個人信息”，被監管部門下架。
2022年7月21日，監管部門對滴滴處以80.26億元罰款，對董事長兼CEO程維、總裁柳青各處人民幣100萬元罰款。
在滴滴被下架和處罰這段期間，程維噤聲，有關於程維新聞報道並不多見，而關於滴滴的新聞報道主要以履行社會責任爲主。
今年1月16日，滴滴出行宣佈恢復新用戶註冊，這被外界認爲是監管部門對滴滴過去一年多整改結果的認可。
直至7月19日《中共中央 國務院關於促進民營經濟發展壯大的意見》發佈，程維在第一時間談了體會。
程維表示，作爲平臺型數字科技企業的一份子，滴滴將按照《意見》指明的方向全力以赴，矢志不移堅持高質量發展，持續加大科技創新投入，積極履行社會責任，充分發揮在創造就業、拓展消費、國際競爭等方面的積極作用。
程維進一步表示，作爲一家創業11年的企業，得益於國家對民營經濟的高度重視和大力支持，我們“讓出行更美好”的夢想，才一點一點實現。滴滴的快速成長，離不開國家政策的激勵和偉大時代的機遇。未來，滴滴會繼續踏踏實實修煉內功，心無旁騖創新創造，將認真貫徹落實黨和政府的部署要求，踐行新發展理念，堅定不移將企業做大做優做強。
在外界看來，隨着民營經濟利好政策不斷，程維在重大場合露面的次數將會越來越多。
陸股21日小跌 低空經濟概念持續走強
新浪財經報導，上證指數21日收報3,077.11點，跌0.08％。深證成指收報9,682.51點，跌0.36％。創業板指收報1,897.09點，跌0.64％。滬深兩市成交額連續第四個交易日突破人民幣（下同）1兆元。
另以每日額度餘額口徑，北向資金截至A股收盤淨流出39億元；以買賣成交額口徑，北向資金淨賣出60億元。
盤面上，天成自控、四創電子、立航科技、王子新材、臥龍電驅等10多檔個股漲停。豬肉股大幅走高，湘佳股份、華統股份、東瑞股份、神農集團、傲農生物、天邦食品等漲停。AI概念股繼續活躍。
另外，大陸商品期貨21日多數收漲，集運歐線漲近10％，滬銀漲3％，鐵礦石、豆粕、菜粕、滬金漲逾2％；橡膠跌逾3％，20號膠，PTA跌逾2％，低硫燃油、甲醇跌逾1％。